許多人覺得貼膜簡單，可實際上，轎車貼膜絕對是一項技術(shù)活，正所謂“三分膜，七分貼”——想要愛車取得更好維護，只有一張好膜可不行，沒有好的貼膜技師進行施工，比如給不會做菜的上等食材，徒然糟蹋。

由于良好的施工環(huán)境、施工道具和施工工藝可以讓隱形車衣的運用壽命更持久，反之若是施工的過程中呈現(xiàn)過失，再好的一張轎車膜也會用不持久。

今天咱們就來聊聊車衣施工中看似不起眼卻非常重要的小細節(jié)——無痕包邊。

首先給我們科普一下，前期的隱形車衣運用的PVC原料硬度很高，而車身是有弧度的，所以其時的車衣施工無法做到包邊處理。直到后來TPU原料的隱形車衣呈現(xiàn)，施工時才可以做到包邊作用。

不進行包邊處理，帶來的弊端便是車衣邊緣簡單沾灰變黑，影響美觀度；并且在洗車時如果運用高壓水槍沖洗車身，極易形成車衣邊緣翹邊、起泡乃至掉落的現(xiàn)象。進行包邊處理后，可以有效避免膠層裸露，從而削減翹邊、起泡和掉落現(xiàn)象，因此可以很大程度延伸車衣運用壽命。

包邊雖好，但施工起來卻不簡單，畢竟全車13個油漆面的車衣都要進行詳盡包邊，工程量之巨大可想而知。別的，包邊做得好，也要車主會“賞識”才有價值——許多車主在提車時僅僅倉促瞟上一眼，大致沒問題就開車走人，這樣既領(lǐng)會不到手工技術(shù)的美，也大大增加自己后期用車出問題的風(fēng)險。

隱形車衣造價不菲，一張優(yōu)質(zhì)的隱形車衣售價可達十幾萬，因此，車衣的施工絕對不能馬虎。車主朋友們在進入門店體會時，一定要擦亮眼睛，留意觀察門店的施工環(huán)境和流程是否標(biāo)準(zhǔn)。

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